滾筒作為武漢
滾筒輸送機的重要組成部件,一旦損壞會構(gòu)成整個作業(yè)流程的癱瘓,將給出產(chǎn)構(gòu)成很大損失,其替換時間較長(一般3~5 h),修理及替換費用相對也較高。滾筒竄軸是一種能夠預控的滾筒損壞方式,其構(gòu)成的主要原因有: (1)滾筒緊定套未徹底鎖緊。其原因有軸承質(zhì)量問題;緊定套部位滾筒軸研細;緊定套鎖母鎖到位后,止擋墊片方位與緊定套開口對不上等3種。在滾筒修理前,要檢測軸承的游隙,斷定鎖緊螺母的緊定量。在修理過程中,常常會呈現(xiàn)在一個開口處軸承游隙過大,而鎖緊螺母轉(zhuǎn)到下一開口時,軸承游隙過小的狀況。軸承游隙大,緊定量不行,滾筒易竄軸;軸承游隙小,滾筒運轉(zhuǎn)中軸承易卡死,構(gòu)成軸承損壞。 (2)滾筒輪轂脹緊螺栓丟掉、折斷。其現(xiàn)象是兩軸承內(nèi)側(cè)端面與滾筒兩端間隔相差較大,軸承座溫度高,且伴有異響。其原因是:輪轂脹緊螺栓部分松動后,構(gòu)成其他螺栓因受力不均而發(fā)作丟掉、開裂。 針對以上兩種竄軸景象,處理辦法是: (1)加強對滾筒軸承、緊定套等備件的收購管理,保證備件質(zhì)量。因為產(chǎn)品供貨廠家不同,軸承的游隙也略有出入。修理人員依據(jù)各個
武漢輸送機廠家備件的運用狀況,斷定了某幾家產(chǎn)品為可運用產(chǎn)品,保證了滾筒修理備件的質(zhì)量。 (2)依據(jù)實際狀況采取了噴涂或熱裝軸套的辦法,處理了因軸研細而構(gòu)成滾筒竄軸的可能。 (3)為了防止?jié)L筒修理過程中呈現(xiàn)緊定套鎖母鎖到位后,止擋墊片方位與緊定套開口對不上的狀況,在襯套上加工了兩個開口,開口方位。加工兩個開口后,鎖緊螺母每滾動20°就有開口能夠固定鎖塊。 (4)為了降低滾筒竄軸的幾率,在滾筒軸兩側(cè)加裝防竄軸套。 (5)
武漢輸送機廠家加強現(xiàn)場滾筒輪轂部位的日常開蓋查看,在滾筒其他部位修理后,要點做好輪轂脹緊螺栓緊固查看,保證修好的滾筒不存在竄軸狀況。
武漢滾筒輸送機